179 यात्रियों की बच सकती थी जान! Plan Crash के बाद उठे ये 3 सवाल अब तक अनसुलझे
South Korea Plane Crash : साउथ कोरिया में हुए विमान हादसे का वीडियो देखकर पूरी दुनिया कांप उठी। विमान में सवार सभी लोग मारे गए, बस दो क्रू मेंबर घायल अवस्था में बचाए गए। दोनों का अस्पताल में इलाज चल रहा है। घटना के बाद सबके मन में बस यही सवाल उठ रहा था कि आखिर ये हादसा हुआ तो हुआ कैसे? इस भीषण हादसे को लेकर कुछ जानकारियां सामने आ रही हैं, जिसके मुताबिक, विमान के क्रैश होने से पहले पायलट ने इमरजेंसी कोड का इस्तेमाल किया था।
विमान क्रैश होने के बाद अधिकारियों का कहना है कि जेजू एयर के बोइंग 737-800 को बैंकॉक से सुबह 9 बजे (0000 GMT) उड़ान भरने के बाद मुआन हवाई अड्डे पर पहली बार उतरने के प्रयास के दौरान कंट्रोल टावर से पक्षी के टकराने की चेतावनी दी गई थी। इसके कुछ ही देर बाद पायलट ने 'Mayday' घोषित कर दिया, इसका उपयोग तब किया जाता है, जब विमान खतरनाक स्थिति में होता है।
“Mayday” घोषित करने के कुछ ही देर बाद विमान ने उतरने की कोशिश की। सामने आए वीडियो में लैंडिंग की कोशिश करते देखा जा सकता है। वीडियो में यह भी दिखाई दे रहा है कि विमान के इंजन से धुआं निकल रहा है और लैंडिंग गियर ठीक से खुले हुए नहीं हैं। इसके बाद वह रनवे से दूर जाकर दीवार से टकराकर आग का गोला बन गया।
Video shows Jeju Air Flight 2216 performing a Belly landing, then crashing into the ILS array at the end of the Runway. (Couldn't stop in time) pic.twitter.com/tANCkUK2tF
— Stevennn (@_stevenyau_) December 29, 2024
इस दुर्घटना की जांच हो रही है। संभावना जताई जा रही है कि इस दुर्घटना के लिए पक्षी और प्रतिकूल मौसम जिम्मेदार हो सकते हैं। साउथ कोरिया के उप परिवहन मंत्री जू जोंग-वान ने बताया कि दोनों ब्लैक बॉक्स - फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर - बरामद कर लिए गए हैं। साउथ कोरिया के कार्यवाहक राष्ट्रपति ने इसे विशेष आपदा क्षेत्र घोषित किया है।
घटना के बाद उठ रहे सवाल
- अगर कंट्रोल रूम से पक्षियों से टकराने की चेतावनी दी गई थी और विमान पक्षियों से टकरा गया तो पायलट ने चेतावनी पर एक्शन क्यों नहीं लिया?
- अगर विमान से पक्षी टकराए थे तो विमान के दोनों इंजन एक साथ क्यों फेल हुए और विमान की स्पीड कम क्यों नहीं हुई?
- आखिर ऐसा क्या हुआ था कि पायलट ने चेतावनी के एक मिनट बाद ही Mayday की घोषणा की थी?
ऐसा कई सवाल हैं, जिनका जवाब आना बाकी है। हालांकि साउथ कोरिया विमान हादसे के पीछे असली और मुख्य कारण क्या था, क्या हादसे को टाला जा सकता है या पायलट ने चेतावनी को नजरअंदाज किया था? इसके लिए जांच रिपोर्ट का इंतजार करना होगा।
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क्या होता है बर्ड स्ट्राइक?
लैंडिंग या फिर टेकऑफ के दौरान विमान से पक्षियों के टकराने को बर्ड स्ट्राइक कहते हैं। पक्षियों का विमान से टकराना बेहद खतरनाक होता है। ऐसा नहीं है कि जितनी बार पक्षी विमान से टकराते हैं, विमान क्रैश हो जाता है। अधिकतर मौके पर विमान की इमरजेंसी लैंडिग हो जाती है। कई बार पक्षी कॉकपिट में घुस जाते है और विमान क्षतिग्रस्त हो जाता है लेकिन जब ये पक्षी विमान के इंजन से टकराते हैं तो विमान का इंजन फेल हो सकता है। यह स्थिति बेहद खतरनाक होती है।
हालांकि साउथ कोरिया विमान हादसे के पीछे असली और मुख्य कारण क्या था, इसके लिए जांच रिपोर्ट का इंतजार करना होगा।
